Retífica completa
Desmontado. Medido. Usinado. Montado.
O motor inteiro passa pelas nossas mãos e volta pronto para rodar, com as folgas certas e tudo conferido.
Orçamento no WhatsApp
Seg a sex, 08h às 18h
Seu motor.De volta ao rumo.
Retífica de motores em Belo Horizonte desde 2015.
Cada peça medida. Cada serviço explicado.
Fumaça no escapamento. Óleo sumindo. Força indo embora. Motor não quebra de repente — ele avisa. E quanto antes alguém escuta, menor é a conta.
Por dentro
Precisão que você não vê.
Precisão que você não vê.
Mas sente no pedal.
Role para desmontar o motor, peça por peça.
01 — Bloco
A base de tudo.
Plaina da face, retífica e brunimento dos cilindros, encamisamento quando precisa. Tudo medido em centésimos de milímetro.
02 — Cabeçote
Vedação perfeita.
Plaina, guias, sedes e válvulas. E teste de trinca antes de montar, para o problema não voltar.
03 — Pistões e bielas
Onde a força volta.
Folgas certas, anéis novos, bronzinas no lugar. A fumaça vai embora e o motor volta a puxar.
Seu motor está avisando.
Reconhece algum destes sinais? É hora de uma avaliação.
Fumaça azulada.
Óleo sendo queimado: anéis, cilindros ou guias de válvula gastos.
Óleo toda semana.
Consumo alto de óleo é desgaste interno. E só piora.
Sem força na subida.
Baixa compressão rouba potência e aumenta o consumo.
Esquentou e ferveu.
Pode empenar o cabeçote e queimar a junta. Não insista em rodar.
Batida metálica.
Ruído vindo de baixo costuma ser bronzina ou biela. Pare e avalie.
Água no óleo.
Óleo com aspecto de “maionese” indica junta ou cabeçote comprometido.
Tudo o que o motor precisa.
Em um só lugar.
Cabeçote.
Plaina da face, guias, sedes, esmerilhamento e vedação das válvulas.
Cilindros.
Retífica e brunimento para devolver compressão e acabar com a fumaça.
Encamisamento.
Quando o cilindro já foi ao limite, a camisa nova devolve a medida original.
Virabrequim.
Retífica dos colos e conferência de alinhamento.
Bielas e bronzinas.
Folgas corretas para acabar com a batida e proteger o motor.
Teste de trinca.
Cabeçote verificado antes de montar. O problema não volta depois.
Sem caixa-preta.
Em muita retífica, o carro entra, a conta sai e ninguém explica o meio. Aqui você acompanha cada decisão.
Medimos antes de opinar.
O orçamento sai do que o micrômetro mostra, não de um palpite.
Você vê o desgaste.
Explicamos o porquê de cada serviço. Você aprova antes de fazermos.
Prazo é compromisso.
Você sabe quando o motor fica pronto e é avisado se algo mudar.
Fala com quem faz.
Sem intermediário. Pergunte o que quiser a quem está com a mão no seu motor.
Nossa oficina
Feito aqui.
Feito aqui.
Por quem entende.
Quatro passos.
Nenhuma surpresa.
Você liga ou traz.
Conte os sintomas. Já orientamos sobre o que pode ser.
A gente mede.
Desmontamos e medimos cada peça para saber exatamente o que fazer.
Você aprova.
Valor e prazo item por item. Só seguimos com o seu “pode fazer”.
Motor pronto.
Usinado, montado e conferido. Com força e sem fumaça.
Para quem depende
do motor funcionando.
Motoristas
Seu carro de volta.
Sem gastar com motor novo quando o seu ainda tem conserto.
Oficinas
Um parceiro que entrega.
Qualidade e prazo para você não perder o cliente.
Frotas
Menos tempo parado.
Prazo claro para você planejar a operação.
Perguntas frequentes.
Vale mais a pena retificar ou trocar o motor?
Na maioria dos casos, retificar sai bem mais em conta do que um motor novo ou um usado de procedência duvidosa — e você sabe exatamente o que foi feito no seu. Depois da avaliação, dizemos com sinceridade qual é o melhor caminho.
Quanto tempo demora uma retífica?
Depende do motor e do que ele precisa. O prazo vem junto com o orçamento, antes de qualquer serviço começar, para você se programar.
Como peço um orçamento?
Chame no WhatsApp (31) 3364-4191 — pode mandar foto e áudio — ou fale com a gente no Instagram @retificanr. Diga o modelo do carro e os sintomas. A gente orienta o próximo passo.
Vocês atendem oficinas mecânicas?
Sim. Trabalhamos com mecânicos e oficinas de BH e região. Fale com a gente para combinar a forma de trabalho.
Meu carro ferveu. Posso continuar rodando?
Não é recomendado. Rodar com o motor superaquecido pode empenar o cabeçote e transformar um reparo simples em uma retífica completa. Desligue, deixe esfriar e fale com a gente.
Seu motor
tem conserto.
Uma ligação de cinco minutos pode evitar um prejuízo grande.
Venha nos visitar.
- WhatsApp e telefone(31) 3364-4191
- HorárioSegunda a sexta, 08h às 18h
- Instagram@retificanr